财经要闻
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雷军回应小米SU7为什么卖这么好:纯电轿车是大市场 过去没人做成!
雷军回应小米SU7为什么卖这么好:纯电轿车是大市场 过去没人做成! 4月23日消息,小米集团今天举办了投资者大会,雷军分享了不少关于小米SU7的信息。首先是正式公布锁单量,截至4月20日已经锁单超过7万台,今年交付目标是10万台。这对于一个初创车企的第一款车来说,无疑是非常成功的,可以说小米造车已经成了。 雷军在会议上也回应了投资者的问题:小米SU7为什么能…
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24.98万起!余承东:问界新M5将于5月15日起批量交付
24.98万起!余承东:问界新M5将于5月15日起批量交付 4月23日消息,今天下午,问界新M5正式发布。 余承东宣布,问界新M5将于5月15日开启批量交付。 据悉,问界新M5共推出三款车型: 增程Max版(后驱)售价24.98万; 纯电Max版(后驱)售价26.98万; 增程Max RS版(四驱)售价27.98万。 余承东表示,即刻下定,享受价值37000…
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小米SU7有多智能:乘客无需下载APP 直接用自己的小米手机控车
小米SU7有多智能:乘客无需下载APP 直接用自己的小米手机控车 4月24日消息,小米SU7不仅小米手机车主用的爽,就连使用小米手机的乘客也能便捷控车。官方科普道:如果乘客用的是搭载小米HyperOS系统的手机,可以先连接车机热点(如果选购了中控屏物理按键,可用手机碰一碰中间音量旋钮快速连接热点)。一旦手机成功连接到车载热点,乘客只需在手机屏幕顶部向下滑动,…
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理想M系纯电SUV谍照曝光:形似MEGA、取消侧滑门
理想M系纯电SUV谍照曝光:形似MEGA、取消侧滑门 4月24日消息,理想汽车今年唯一一款增程混动车型L6已经上市,剩下的均为纯电版,根据规划,包括一款MPV(也即理想MGEA,已上市)和三款纯电SUV(或名为M9、M8和M7)。 今日,一组理想M系纯电SUV的路试谍照曝光,从车型身材来看,大概率是M9或者M8了。不同于常规SUV,理想M系纯电SUV的造型同…
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问界M9首搭 华为百万像素智能车灯再进化:乾崑 XPIXEL登场
4月24日消息,在今日举办的华为智能汽车解决方案发布会上,华为带来了乾崑XPIXEL百万像素智能车灯P800 Pro。 据介绍,其前身即为华为百万像素智能大灯,首搭于问界旗舰SUV车型M9,而据调查,有35%的用户在购车时相中了这项功能。 相比于华为百万像素车灯,乾崑 XPIXEL P800 Pro再进化,集安全照明、智能交互和个性娱乐于一体。 车灯体积为1…
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华为XMOTION 2.0车身运动系统控制发布:120km爆胎不失稳
华为XMOTION 2.0车身运动系统控制发布:120km爆胎不失稳 4月24日消息,在今日举行的发布会上,华为发布了XMOTION 2.0车身运动系统控制。 该系统可通多维协同、6D车身全姿态控制,利用多传感器融合、毫秒级感知、厘米级运动估计、双前馈+反馈主动预控制,实现更加安全、更易操控、更加舒适。 官方介绍,该系统拥有爆胎稳定控制,最高支持120km/…
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52990美元起!特斯拉发布新款Model 3高性能版:车速超过保时捷911
4月24日消息,根据特斯拉官网显示,该公司在美国推出了其紧凑型轿车新款Model 3 Performance(高性能版),售价为52,990美元(约38.4万元人民币)。 新车在外观方面进行了一些调整,包括新增的前唇和后扰流器,带来空气动力学方面的大幅提升,包括风阻降低5%、升力降低36%、前后升力平衡性提升55%。 内饰方面,Model 3 Perform…
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车内观影不晕车 华为乾崑XSCENE光场屏发布:支持后装
车内观影不晕车 华为乾崑XSCENE光场屏发布:支持后装 4月24日消息,去年4月份,华为首次发布了光场屏,时隔一年,乾崑XSCENE光场屏再度登场,据悉,除了前装,该屏幕还支持后装,用户可通过官方渠道给爱车加装。 乾崑XSCENE光场屏拥有大画幅、沉浸感、缓解晕车和视疲劳,获得了全球首个车载显示低晕动金标认可,并通过德国TUV莱茵硬件级低蓝光认证,在202…
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华为乾崑新品牌发布:长安、北汽、奇瑞等七家车企都要用!
华为乾崑新品牌发布:长安、北汽、奇瑞等七家车企都要用! 4月24日消息,在今天的华为智能汽车解决方案发布会上,华为正式发布了全新品牌“乾崑”,愿景为把智能带入每一辆车,引领全球汽车第二个百年变革。 在新品牌发布后,华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志表示,华为乾崑将开启智能驾驶规模商用元年。 靳玉志还透露,接下来将有七家车企的多个品牌会采用乾崑解决方案。 …
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L6全系取消空气悬挂有何影响 理想回应:差距不大
L6全系取消空气悬挂有何影响 理想回应:差距不大 4月24日消息,日前,理想在《理想L6答网友热门问题》(第二期)中,对“有没有空悬,开着差别有多大?”进行了回答。 官方表示:理想L系列标配前双叉臂后五连杆+CDC连续可变阻尼减振器的高端悬架,空气弹簧版和螺旋弹簧版在多数情况下的驾驶感受非常接近。 空气弹簧最大的优势是悬架高低可调,升高时可以提高通过性,降低…